Draagarmbussen zijn overgangscomponenten in het ophangingssysteem van een voertuig die de draagarmen van het chassis verbinden met de carrosserie van het voertuig. Tijdens bedrijf worden beide uiteinden van de bus met bouten aan het subframe bevestigd, waardoor de impact op de weg wordt geabsorbeerd en de trillingsoverdracht naar het chassis wordt verminderd.
In het bijzonder worden busconstructies met een ontwerp met een open boutgat geïnstalleerd op de bevestigingspunten tussen de voorste onderste draagarm en de frameconstructie. Raadpleeg het onderstaande diagram voor een gedetailleerde illustratie:
Afbeelding: Onderste draagarm vooraan
De afbeelding hierboven toont de onderste draagarm vooraan voor de Chevrolet Equinox. De pijl geeft de structuur met open boutgaten in het doorvoersamenstel aan.
Vanwege de open ontwerpconfiguratie kan de bus van de draagarm bij bepaalde belastingen vervormen of zelfs losraken. Een dergelijk falen kan de schade door een ongeval mogelijk verergeren en vormt een veiligheidsrisico.
Daarom raden wij voertuigeigenaren aan:
● Oefen veilige rijgewoonten en vermijd abnormale impact op de wielen (bijvoorbeeld harde stoepranden, diepe kuilen)
● Inspecteer dit gebied regelmatig op tekenen van slijtage, barsten of loskomen van de bussen
● Pak eventuele ongebruikelijke geluiden aan of ga snel met veranderingen om door middel van een professionele diagnose
Afbeelding: Geval van defecte bus van de voorste onderste draagarm
De vorige reeks foto's illustreert de structurele staat van een defect aan de draagarmbus van de voorwielophanging op een Chevrolet Equinox. Het adviseert gebruikers dat, zoals weergegeven in het bovenstaande diagram, het structurele onderdeel met een mogelijk defect kan worden geïnspecteerd door het stuurwiel in stand ① volledig te vergrendelen. De veiligheidsverificatie van de doorvoerconstructie moet worden uitgevoerd aan de hand van foto's die op meerdere locaties zijn gemaakt, waaronder posities ②, en ④.
Deskundigen herinneren voertuigeigenaren er specifiek aan om de camera op gelijke hoogte te houden met de structurele component wanneer ze foto's maken. Als gebruikers omstandigheden ontdekken die vergelijkbaar zijn met die hierboven weergegeven, neem dan onmiddellijk contact op met uw erkende dealer en informeer de fabrikant over het potentiële veiligheidsrisico in uw voertuig.
Afbeelding: Vergelijking van normale versus vervormde draagarmbussen met open boutgatontwerp
Er wordt een vergelijking gemaakt tussen een normaal functionerende busconstructie van de draagarm (zoals weergegeven in de afbeelding linksonder) en een defecte busconstructie (zoals weergegeven in de afbeelding rechtsonder). Hij wijst erop dat door de linker- en rechterafbeeldingen hieronder te vergelijken, het gemakkelijk te zien is dat de opening in de normale draagarmbus aan de linkerkant uniform is en dat er geen duidelijke buiging of vervorming mag zijn, zoals weergegeven in de rechterafbeelding. Als een voertuig de toestand vertoont die in de rechter afbeelding wordt weergegeven, vormt het tijdens het gebruik al een veiligheidsrisico.
Afbeelding: geval van vervorming en losraken bij het open boutgat van de bedieningsarm
In het belang van uw voertuig, voor een comfortabelere rijervaring en, belangrijker nog, voor uw veiligheid op de weg (of u nu rijdt met een premiummerk als Mercedes-Benz of BMW, of een zuinig model als Chery QQ), kiest u voor de VDI-draagarmbus 5Q0407182A, ontworpen volgens OEM-specificaties voor maximale veiligheid en duurzaamheid. Rijd met vertrouwen, beschermd door uitmuntendheid.
