Motorsteun 7L8199131F heeft een geüpgraded ontwerp met moderne techniek voor superieure trillingsdemping, een duurzame constructie met gebruik van hoogwaardige materialen voor langdurige prestaties, verbeterde stabiliteit om beweging van de motor onder extreme omstandigheden te voorkomen, en een prestatieverbetering op maat gemaakt voor motoren met een hoog koppel, waardoor soepelere en stillere ritten worden gegarandeerd.
AUDI Q7
VW TOUAREG
● Zorgt voor een merkbaar soepeler en comfortabeler rijgedrag door te voorkomen dat motortrillingen de cabine bereiken.
● De motorsteun 7L8199131F is gebouwd met hoogwaardige materialen en biedt uitstekende duurzaamheid tegen slijtage, hitte, olie en barre weersomstandigheden.
● Perfecte keuze voor iedereen die een stillere, verfijndere rijervaring wil zonder ingewikkelde upgrades of modificaties.
● Houdt de motor stevig op zijn plaats bij hard accelereren of remmen, waardoor u een scherpere controle en een meer geplant gevoel krijgt.
Goede motorsteunen voorkomen dat uw hele auto zichzelf in stukken rammelt en andere componenten weggooit.
1. Aan de slag. Trek de machine op een vlakke ondergrond, stel de parkeerrem in werking en draai de sleutel uit.
2. Zoek de steunen. Dit zijn de dikke rubberen (of rubber-en-metaal) blokken die tussen de motor en het chassis zijn ingeklemd – meestal twee tot vier.
3.Verwijder de oude steun. Schuif een krik met een houtblok onder de oliecarter (of gebruik een motorsteunbalk van bovenaf) om het gewicht van de motor te dragen.
4.Installeer de nieuwe houder. Plaats de motorsteun 7L8199131F precies op de plek waar de oude zat.
5. Zet alles weer in elkaar. Plaats alles wat u hebt verwijderd (inlaat, airbox, uitlaatstukken) stevig en goed terug.
6. Laat de auto zakken. Laat hem langzaam zakken, trek aan de standaard en laat de ophanging een paar keer heen en weer bewegen om tot rust te komen.
7.Eindcontrole Zoek naar nieuwe olie- of koelvloeistoflekken rondom de steun.
● Koop OEM of een legitiem merk (zoals VDI).
● Over de koppelspecificaties valt niet te onderhandelen; zoek ze op.
● Geen vertrouwen onder de auto?
● Dat is de volledige ruil: eenvoudig Engels, zonder pluisjes.
1. Controleer ze regelmatig – wees niet lui. Elke keer dat u de olie ververst (of elke tweede verversing), klapt u de motorkap open en geeft u de steunen een goed uiterlijk.
2.Let op terwijl u rijdt. Schakelt het schakelen alsof iemand met een hamer tegen de auto slaat?
3. Houd vuil van ze af Hitte, olie, koelvloeistof, ATF: al het doordrenken van het rubber doodt ze snel.
4.Slimme dingen die echt helpen Controleer uw gebruikershandleiding - sommige oudere steunen zoals een scheutje vet of siliconenspray zo nu en dan.
5. Duidelijke tekenen dat je geen tijd meer hebt
1. Zet de motor in neutraal of gebruik een rembekrachtiging: de motor gaat veel te ver omhoog of slaat dicht.
2. Open de motorkap;
3. Luide klap wanneer u hem in de versnelling zet of wegrijdt.
4. Gloednieuwe trillingen in de stoel en het stuur die er een maand geleden nog niet waren.
6. Laat een monteur kijken Je ziet de grote scheuren, maar een lift en een geoefend oog vangen de kleine tranen op die je vanaf de bovenkant mist.
7. Koop echte onderdelen Als het tijd is, geef dan het geld uit aan OEM of een legitiem merk zoals de VDI-motorsteun 7L8199131F.
8. Rijd alsof je wilt dat ze het laatst blijven Stop met de lanceringen op volle kracht, de koppelingstrappen en de kuilaanvallen.
Volg dit spul en de meeste mounts bereiken gemakkelijk 150-200.000 km.
Hoe u kunt vertellen dat uw motorsteunen slecht zijn - echte symptomen en controles die nooit liegen Slechte motorsteunen veranderen een mooie auto in een rammelende puinhoop en beginnen al het andere te vernietigen als u zo blijft rijden.
Hoe het eigenlijk voelt en klinkt als ze klaar zijn. Mounts moeten de motor stevig houden en alle trillingen opeten.
1. De Power-Brake-test (2 minuten, werkt elke keer) Start de motor → voet aan de rem gelast → schakel naar Drive (achteruit op RWD) → rol op half tot driekwart gas terwijl je nog steeds hard remt.
2.Zaklampcontrole (kijk maar) Open de motorkap, pak een lamp: · Hydraulische steunen lekken als een gek aan de bestuurderszijde - nat rubber, plassen of vloeistofsporen.
3. Luister en voel onderweg Rijd normaal: · Klopt het als je ermee op de grond staat?
Oplossing: vervang ze. Slecht bevestigd?
Doe de rembekrachtigingstest, laat een licht schijnen, maak een rit van 5 minuten – in totaal drie minuten en u weet precies wat er aan de hand is.
